Структурные проблемы с колесами были решены, и вскоре производство полностью электрического автомобиля возобновится.
Флагманский полностью электрический автомобиль Toyota скоро вернется на дороги после четырехмесячного отзыва, связанного с неисправными ступицами колес.
Замена колес и ступичных болтов решит проблему, и нынешние владельцы смогут отремонтировать свои автомобили, начиная со следующего месяца.
Компания сообщила, что на некоторых моделях bZ4X была обнаружена дополнительная проблема с срабатыванием подушки безопасности, хотя модели для Северной Америки не затронуты.
В начале этого года Toyota и Subaru сделали одновременные вехи, запустив совместно разработанный полностью электрический автомобиль . Toyota bZ4X и Subaru Solterra были первыми BEV каждой компании, выпущенными в мае, но случилась инженерная катастрофа. Обе модели были быстро отозваны в июне из-за опасений, что колеса могут упасть из-за неправильной конструкции ступицы.
Четыре месяца спустя Toyota нашла решение, и вскоре производство автомобиля возобновится. Заявление от Тойоты сказал, что замена болтов ступицы и шайбы является значительной частью исправления, хотя колеса также необходимо будет заменить. Компания собирает необходимые детали и будет готова предложить средство в следующем месяце бесплатно. Это хорошая новость для нынешних владельцев bZ4X , чьи автомобили будут первыми в очереди на исправление, а также для будущих электромобилей, выходящих из Айти. Subaru Solterra, вероятно, будет включена в это средство, учитывая, что автомобили построены на одной платформе, но Subaru еще не подтвердила это.
В процессе отзыва Toyota также обнаружила неисправность некоторых подушек безопасности, хотя автомобили для рынка США не пострадали. Неправильная установка подушек безопасности на заводе означала, что ремешок внутри узла подушки безопасности мог потенциально травмировать пассажиров автомобиля при срабатывании. Как сообщает Reuters , главный технический директор Toyota Масахико Маэда заявил, что проблема с подушкой безопасности была обнаружена в течение последних двух месяцев. Автомобили за пределами североамериканского рынка в настоящее время подлежат дополнительному отзыву из-за подушек безопасности.
И Subaru, и Toyota должны были отозвать около 5300 единиц в июне и заявили, что в то время автомобили не должны эксплуатироваться ни при каких обстоятельствах. В результате Toyota ранее предлагала пакет дополнительных льгот для затронутых владельцев (включая 5000 долларов США в виде прощения кредита или кредита наличными, автомобиля взаймы и значительно расширенной гарантии) или выкупа автомобиля у владельцев. Не сразу ясно, действует ли программа обратного выкупа, хотя представитель Toyota сказал, что возможность аренды автомобиля и сопутствующие преимущества остаются доступными до тех пор, пока проблема не будет устранена.
Хотя эта сага с отзывами, вероятно, нанесла ущерб бренду, эти электромобили должны скоро вернуться на дороги. Сдержанный подход Toyota к аккумуляторным электромобилям подвергся критике за отсутствие срочности, хотя Toyota подчеркнула важность продолжения предложения широкого спектра моделей с ДВС, гибридных автомобилей и электромобилей для своей широкой базы потребителей. Toyota также планирует электрифицировать свои высококлассные внедорожники . Тем не менее, предстоит нелегкая битва за то, чтобы убедить потребителей в надежности bZ4X .