У него более 150 000 бронирований на электромобиль Chevy Silverado и более 80 000 на GMC Hummer.
У Chevrolet есть более 150 000 забронированных мест для своего электромобиля Silverado 2024 года (прототип на фото выше), который поступит в продажу весной 2023 года, при этом 65% покупателей завоюют, а 70% — на восточном и западном побережьях.
У GMC есть более 80 000 бронирований для своего монстра Hummer EV, который в настоящее время находится в производстве, «и темпы роста растут».
Производство Chevrolet Blazer EV начнется летом 2023 года, а осенью начнется производство Equinox EV по базовой цене 30 000 долларов.
General Motors рассчитывает произвести 400 000 электромобилей в 2022–2024 годах на пути к своей давней цели — достичь 1 миллиона к 2025 году, заявила генеральный директор Мэри Барра во вторник во время телефонного разговора с инвесторами после публикации финансовых результатов автопроизводителя за второй квартал. Между тем, его дочерняя компания Cruise, занимающаяся производством автономных транспортных средств, расширит зону покрытия, часы работы и размер парка для своей услуги «Ride Hail», которая была запущена в Сан-Франциско в ноябре прошлого года.
Барра рассказал об этих моделях электромобилей во вторник:
У Chevrolet есть более 150 000 забронированных мест для своего электромобиля Silverado 2024 года, который поступит в продажу весной 2023 года, при этом 65% покупателей завоюют, а 70% — на восточном и западном побережьях. Ford заявил, что в начале этого года закрыл резервирование для своего электромобиля F-150 Lightning EV после достижения 200 000 бронирований.
GMC имеет более 80 000 заказов на свой монстр Hummer EV , который в настоящее время находится в производстве, «с ростом темпов», в том числе 42% из них (около 33 600) новых для GM и 75% новых для GMC. Крупнейшими рынками сбыта GMC Hummer являются Калифорния, Флорида и Техас.
Никаких номеров бронирования не было опубликовано для Cadillac Lyriq , который сейчас производится на бывшем сборочном заводе Saturn в Спринг-Хилл, штат Теннесси, хотя Барра говорит, что 70% его клиентов не знакомы с Cadillac, а 30% – из западного региона США. Барра говорит, что производство Lyriq в Spring Hill ускорится во второй половине 2022 года и до 23 года.
Производство Chevrolet Blazer EV начнется летом 2023 года, а осенью начнется производство Equinox EV по базовой цене 30 000 долларов.
Круиз — автономный Chevy Bolt (на фото ниже) без рулевого колеса, тормоза и органов управления дроссельной заслонкой — совершил более 1000 поездок в Сан-Франциско с тех пор, как в ноябре прошлого года была запущена услуга без водителя. К концу этого года он расширится до «сотни» автомобилей, развернутых в City by the Bay. GM заявляет, что к концу десятилетия Cruise может получить годовой доход в размере 50 миллиардов долларов.
Производство электрических фургонов для доставки BrightDropZero запускается на заводе GM CAMI в Ингерсоле, Онтарио, в конце этого года с годовым объемом производства 30 000 автомобилей «и возможностью удвоения к середине десятилетия». Это почти подтверждает нашу недавнюю историю о том, что замены Chevrolet Express и GMC Savana EV будут производиться на том же заводе, что и более крупные фургоны.
Несмотря на нехватку ключевых материалов для аккумуляторных батарей и нехватку поставок, вызванную глобальной пандемией COVID-19, GM уверена, что сможет достичь своих целей по производству электромобилей, поскольку четыре американских завода по производству цепочка» и прямые поставки 75% своих потребностей до 2030 года.
Однако, что касается производства двигателей внутреннего сгорания, узкие места в цепочке поставок сократили производственный график GM во втором квартале. По словам Барра, у компании есть 90 000 почти готовых автомобилей, ожидающих определенных компонентов, из них около 75 000 полноразмерных грузовиков и внедорожников.
GM заявляет, что ее финансовые результаты основаны на «сильной ценовой среде, обусловленной устойчивым спросом и низкими запасами…» Читайте: Компьютерные чипы заняли первое место в моделях с высоким оснащением и максимальной комплектацией. Но это было «компенсировано сбоями в цепочке поставок, произошедшими в основном в июне (см. полное закрытие Китаем Шанхая после вспышки коронавируса). Скорректированная прибыль GM до налогообложения (EBIT) во втором квартале этого года составила 2,3 миллиарда долларов по сравнению с 4,1 миллиарда долларов во втором квартале 2021 года.
Следующее собрание инвесторов GM по итогам третьего квартала запланировано на 17 ноября в Нью-Йорке и будет включать в себя «практическую» демонстрацию новейших электромобилей.