Владельцы Tesla, которые заплатили за программное обеспечение, позволяющее использовать режим «полного автономного вождения» на борту, получат загрузку к концу этого года, сообщил генеральный директор Илон Маск инвесторам и аналитикам Уолл-стрит о вызове автопроизводителя электромобилей для его финансовой отчетности за третий квартал. полученные результаты.
«В то время у него не будет одобрения регулирующих органов», — признал самый богатый человек в мире, основываясь на оценке акций. Но «он доставит вас из дома на работу в дом друга и в продуктовый магазин, не касаясь руля. … Вам почти никогда не придется прикасаться к органам управления автомобилем».
Маск говорит, что именно это он и сделал, выезжая из дома друга ранее в среду по пути в штаб-квартиру Tesla в Остине, штат Техас, для сеанса вопросов и ответов (которого репортеры могли слушать, но не участвовать).
Cybertruck от Tesla по-прежнему вызывает большой интерес, и по этому поводу Маск говорит, что «мы все еще находимся на пути к началу производства в следующем году», с некоторыми «бета-версиями» — предсерийными моделями, как мы их называли — бегают по Остину. . Обратите внимание, что он не сказал «производство в начале следующего года», и намек на то, что некоторые из них могут появиться до 31 декабря 2023 года, а производство будет наращиваться в 2024 году. Это перекликается с нашей историей о том, что первые устройства появятся на улицах. не ранее декабря следующего года до увеличения производства в 2024 году.
Но на первом месте полностью электрический полуприцеп Tesla, говорит Маск. Поставки производственных единиц компании Pepsi Co. должны начаться 1 декабря. Затем производство будет увеличиваться до 2023 года и к 2024 году достигнет 50 000 единиц в год (существенное число для больших буровых установок). электрические полуприцепы на топливных элементах для перевозки тяжелых грузов. Полуприцеп Tesla сможет перевозить полную загрузку Pepsi-Cola на 500 миль без подзарядки «на ровной поверхности», сказал он. (Западная Вирджиния может захотеть использовать кока-колу.)
Tesla считает, что у нее есть поставщики, отвечающие строгим требованиям к деталям и материалам Закона о снижении инфляции, принятого Конгрессом ранее в этом году. Налоговый кредит в размере 7500 долларов США на автомобили и внедорожники стоимостью до 55 000 долларов США и грузовики стоимостью до 80 000 долларов США требует 50% запчастей, произведенных в Северной Америке или у торговых партнеров для автомобилей, поставленных до 1 января 2024 года. Проценты содержания увеличиваются на 10 пунктов в год после что.
Tesla кажется «уверенной», что у нее будут необходимые источники этих деталей и материалов по мере их наращивания, сказал Эндрю Бэглино, старший вице-президент автопроизводителя по производству и энергетике, в интервью аналитикам третьего квартала.
На вопрос, может ли Tesla вертикально интегрировать свою собственную добычу редких минералов, необходимых для литий-ионных аккумуляторов, Маск сказал: «Каковы бы ни были ограничивающие факторы, мы это сделаем», но он сказал, что предпочел бы покупать добытые материалы у поставщика, который может это сделать. работа.
Что касается финансовых результатов за третий квартал, Tesla сообщила о чистой прибыли в размере 3,33 миллиарда долларов при выручке в размере 21,45 миллиарда долларов. Прибыль на акцию составила 1,05 доллара. По данным CNBC, аналитики ожидали более высоких доходов в размере 21,96 млрд долларов, но более низкой прибыли на акцию в размере 99 центов на акцию.
По словам Маска, Tesla находится на пути к 50-процентному росту в год, отметив, что переход отрасли к разработке электромобилей помогает его компании. По его словам, спрос на автомобили Tesla будет соответствовать предложению настолько далеко в будущем, насколько компания может видеть, и переменчивый генеральный директор предсказал, что компания когда-нибудь скоро превысит рыночную капитализацию Apple и Saudi Aramco вместе взятых.
В конце торгов в среду Apple стоила 2,312 трлн долларов, а Saudi Aramco — 7,862 трлн долларов, что в сумме составило 10,174 трлн долларов (спасибо, iPhone, за то, что эти цифры легко найти). Рыночная капитализация Tesla составила 695,8 миллиарда долларов. Для более приземленной перспективы General Motors стоила 49,03 миллиарда долларов.