Ducati Streetfighter V4 Lamborghini доводит до совершенства наследие итальянского автоспорта.
Ducati и Lamborghini объединяются, чтобы создать ограниченную серию Streetfighter V4 Lamborghini, сочетающую в себе элементы наследия каждого из итальянских производителей.
Всего будет выпущено 693 единицы, 630 моделей будут доступны широкой публике по цене 68 000 долларов, а 63 мотоцикла будут зарезервированы для индивидуальной настройки владельцами Lamborghini.
Ряд аэродинамических модификаций и модификаций по снижению веса составляют отличия модели, в то время как трансмиссия и подвеска взяты от Streetfighter V4 S.
Когда Ducati и Lamborghini объединяются, чтобы создать что-то особенное. Сочетая механическую архитектуру итальянского производителя мотоциклов из Болоньи с эстетикой современных воплощений Lamborghini , компании представили выдающееся предложение, известное как Ducati Streetfighter V4 Lamborghini. Несмотря на сложное название, новый мотоцикл представляет собой интересную специальную версию уже почитаемого мотоцикла и вторую модель, выпущенную Ducati с дизайнерской помощью Lamborghini.
Всего будет выпущено 693 единицы, хотя 63 из этих моделей будут зарезервированы для определенных владельцев Lamborghini, которые смогут настроить их по своему усмотрению. Lamborghini утверждает, что 63 дополнительные модели представляют год основания компании Sant’Agata Bolognese.
Визуальные подсказки новой модели вдохновлены ее тезкой суперкара, если схема окраски Citrea Green и Dac Orange не была достаточно очевидной. В то время как Ducati часто находится на дорогом конце рынка мотоциклов, эта модель Lamborghini специального выпуска делает его болезненным со стартовой рекомендованной производителем розничной ценой в 68 000 долларов. Подробные цены в настоящее время недоступны, но это на 42 000 долларов больше, чем у базового Streetfighter V4 S.
Механически Streetfighter V4 Lamborghini остается аналогом традиционного Streetfighter V4 S, что означает его остроту как бритва. 1103-кубовый двигатель V4 выдает 208 л.
Передняя вилка Öhlins NIX-30 и задний амортизатор Öhlins TTX36 контролируются запатентованной полуактивной электронной системой управления , позволяющей водителям регулировать демпфирование одним нажатием кнопки. Весь пакет замедляется четырехпоршневым двухдисковым тормозом диаметром 330 мм спереди и двухпоршневым однодисковым тормозом диаметром 245 мм сзади с электронной системой ABS на поворотах.
Это составляет большую часть отличий от внешнего вида Ducati, хотя это не означает, что изменения не беспочвенны. Набор кованых дисков Huracan STO размером с мотоцикл сочетается по цвету с деталями из углеродного волокна на топливном баке и крышке сцепления.
На бак установлен аэродинамический пакет с винглетами, которые имитируют рассеивание в воздухе биплана и добавляют устойчивость на высоких скоростях. В комплект аксессуаров для гусениц входят крышки для снятия зеркал и номерных знаков, а также одобренная для гонок крышка топливного бака. В целом это составляет сухой вес 392 фунта, хотя фактическая снаряженная масса, вероятно, будет ближе к 435 фунтам.
Выезд ограниченной серии Ducati на гоночную трассу, возможно, не является вашей первоочередной задачей, но костяк Panigale Streetfighter подходит для последовательной агрессивной езды. Чтобы завершить внешний вид, готовый к треку, Ducati предлагает шлем Arai, кожаную куртку и велосипедные кожаные изделия ограниченного выпуска в цветовых решениях, отражающих характеристики велосипеда покупателя.
Трудно упустить из виду цену в 68 000 долларов за велосипед, который стоит до 25 495 долларов в самой высокой версии, предназначенной для использования на дорогах общего пользования. Тем не менее, кажется, что смысл этого мотоцикла в том, чтобы стать призом как для коллекционеров Ducati, так и для владельцев Lamborghini.